balatalarla da ilgisi olabilir.fren çok sıkıysa o kadar güç harcar

Emre . İğne yükseklik ölçüleri her karbüratöre göre değişiktir..Bu ölçüleri belki motora ait
servis kitapçıklarında bulunabilir.. Ama bu değerler bilinmiyorsa ,iğne yükseklik ölçüsü karbüratör üzerinden alınabilir..
.
Alttaki videoda iğne ayarının nasıl yapıldığını gösteriyor...
Kumpasın varsa veya bir yerden temin edebilirsen..yapabilirsin..
.

.

Ahmet Erşen yazan: Merhaba , cidden çok fazla tüketiyor abi . Zaten ayarı herşeyi tamdı ne diye ellediler kaşla göz arası anlamadım . Parasında değilim ayarda tutmuyor sabit ustamda yok kime gitsem teknik birşey bildikleri yok ezbere alıştıkları şeyler . Bende sık değişiyorum ustayı malesef . otomatik jikle ayarını yapmam lazım onun ucu ne kadar dışarıda kalmalı vs sonra tekrar hava ayarı yapıp ölçüm yapıcam

Emre 100 KM de 3 litre fazla benzin yakıyorsun..
Bu hesapla 1000 Km de yeni bir karbüratör parası boşa gidiyor..
Yeni karbüratör al tak daha iyi...
Birdahada ayarları düzgün olan karbüratörü kesinlikle tamircilere elletme..
Ben ZAT ı 5900 Km de aldım 24000 de sattım..aldığımda karbüratör sorunluydu ısınınca , fazla gaz verince ve ışıklarda stop ediyordu.İki sefer ayarladılar olmadı para boşa gitti.
Yeni karbüratör taktırdım. 24ooo Km ye kadar ne elledim ne de ustalara ellettim..
Ve gayet sihhatli çalışır halde de sattım..
.
İstersen son ustaya götür söyle son bir ayar yapsın..Ayarı kendisininde bozduğunu ve doğru bir şekilde yapmasını söyle..Belki insafa gelip işini doğru yapar..
Neticede para veriyorsun bedeva iş yapmıyor ya..

Merhabalar , motor 150 cc mondial argent . Malum bir takım sorunlar yüzünden her parçayı değiştirdim karbüratörü, benzin otomatiğini ,filtresi yağı suyu hava filtresi bujisi piposu . Sorun şu ki yeni karbüratör 1500km olmamıştır ama bakımda usta hava ayarıyla oynayıp ayarını kaçırdı ve düzen tutturamadım . Ayara gidiyorum gelişi güzel yapıyorlar ivmelenmesi düşüyor . Tüketim 5 ile 6 lt arasında 100kmde . Gel gelelim depo 4.5 lt ve 1 depo ile 100km hiç göremedim.
Depo yarıma indimi tekrar dolduruyorum bu süre zarfında 50km yol yapmış oluyorum devamlı hesaplııyorum 50 km yapıp doldurduğumda 11 ile 13 tl arası benzin alıyorum . Arkadaşlarım işe uzak yerlerden geliyor ve 20 lira benzinle 1 hafta geldiklerini söylerlerken ben 2.5 km mesafe olmayan işime 4 5 gün anca gidiyorum .
Sabah bastığımda marşa motor sıcak gibi çalışıyor fakat otomatik jikle devrede gibi ilk yüksek sonra gittikçe azalmıyor devir . İlk 5 saniye gaz verince bir süre stop etmiyor ama 30 saniye sonra rölanti düşük motor ısınmış gibi devamlı stop ediyor . 100mt yol gidip motor ısındımı daha stop etme olmuyor . Sürüş halinde gaz açınca ilk genelde yığılma sonra birden açılma oluyor motorda . Özellikle kırmızı ışıkta kalkaerken .
Bir kaç aldığım tavsiye otomatik jikleden sorun olucağı söylendi . Bunun ayarını en net nasıl yapabilirim ? Hava ayarını şuan 2.5 tur felan açtım yanlışım yoksa gidişi güzel motorun ama o ilk kalkışta boğulma var . Daha sonra karbüratör diyaframındaki iğneyi 1 tık yukarı almam gerektiği söylendi ? Sizce nasl bir yol izlemeliyim . Jiklenin ucu kaç mm dışarda kalıcak şekilde ayarlamalıyım gerekli bilgilendirmeleri yaparsanız bu işlemleri videolu şekilde anlatmak istiyorum