İki yıl önce İspanyada o kadar çok görmüştüm ki. Çok güzel motor.

Güçlü ve son derece dayanıklı olan hafif çelik şasisi trafikte çevik dönüşlere olanak tanıyor ve yüksek hızda da stabil kalmasını biliyor. 35 mm teleskopik çatallar, çift arka amortisör ve çift taraflı alüminyum salıncak kolları, konforlu ve güven verici bir sürüş garanti ederken güçlü ön ve arka disk frenleri CBS ya da opsiyonel Kombine ABS ile destekleniyor.

NSS300 Forza'nın sahip olduğu yüksek torklu 279 cc’lik tek silindirli dört zamanlı motor, üstün yakıt ekonomisi, genel kullanışlılık ve çok iyi yüksek hız yolculuğu sunuyor. V-Matic otomatik şanzımanının son dişlisi kayışlı. Çevik ve iyi tepki veren özellikleriyle otoyolda gereken gücü fazlasıyla sağlıyor ve şehir içinde de anında hızlanma sunuyor.

Fiyat : 19.100 TL



Teknik Özellikler

Motor: Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 supaplı, OHC, tek silindirli
Motor hacmi (cc) 279
Silindir çapı x strok (mm) 72 x 68,6
Sıkıştırma oranı 10,5 : 1
Yakıt sistemi PGM-FI
Maks. Güç (kW@dev/dak) 19/7.500 (25,8 PS)
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 26/5.000
Çalıştırma Marş motoru
Şanzıman V-matik
Güç aktarımı V-kayışı
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2.165 x 755 x 1.185
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1545
Sele yüksekliği (mm) 716
Yerden açıklık (mm) 140
Yakıt kapasitesi 11,5 lt.
Ağırlık 192 kg

Tekerlek (Ön) 120/70-14M/C (55P)
Tekerlek (Arka) 140/70-13M/C (61P)